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7 nouveautés françaises du Mondial de l’automobile 2016 à Paris

Découvrir Par Philippe Serieys 30 septembre 2016

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La nouvelle vague de Citroën 

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7x7 à retenu 7 nouveautés françaises à ne pas rater lors de votre visite au Mondial de l’auto à la Porte de Versailles. Et un bon plan pour entrer pas cher. 

Le salon est ouvert du 1er au 16 octobre de 10 h à 20h avec des nocturnes jusqu’à 22h le jeudi et vendredi. Comme à 7x7 nous aimons nos lecteurs, voici un bon plan pour rentrer dans le salon au prix de 9€ au lieu de 16 €. Vous allez sur le site officiel du salon, commandez vos billets à 16 € et juste avant de finaliser la commande  inscrivez le code Promo FFSA2016. Dépêchez-vous car nous ne savons pas combien de temps ce code sera encore valable.

1 Peugeot 5008 II, le baroudeur

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Peugeot

Fini le  monospace pépère ! Le nouveau 5008 est un vrai SUV au look de baroudeur, avec des élargisseurs d’ailes et une face avant agressive inspirée du concept-car Quartz. Il est proche d’un 3008 rallongé  dont il diffère esthétiquement au niveau de la calandre, des boucliers et du hayon plus vertical.

Avec une longueur de 4,64 m, ce nouveau modèle a gagné 11 cm sur le modèle précédent et présente une imposante habitabilité. Le coffre est volumineux avec 780 dm3 en configuration cinq-places  et vraiment très pratique avec un seuil de chargement rehaussé de 11 cm, un plancher totalement plat quand les sièges sont rabattus et son hayon qui s’ouvre en passant le pied sous le bouclier arrière, un réel bonheur quand on arrive  les bras chargés.

Avec ses 7 places, la 5008 version II reste une vraie familiale. Si la planche de bord est celle du 3008, les amateurs de High- tech vont être gâtés : alerte de franchissement de ligne, freinage d'urgence automatique, surveillance d'angle mort, aide au stationnement autonome, phares 100 % diodes, régulateur de vitesse qui est capable de stopper la voiture sur les versions à boîte automatique EAT6 et baroudeur oblige un anti patinage Advanced Grip Control avec aide à la descente.

Cinq modèles seront commercialisés au printemps 2017, une 130 et une 165 ch en version essence, alors qu’en diesel l’offre sera plus importante avec des modèles de 100, 122, 150 et 180ch. En tous cas chez Peugeot le diesel est toujours à l’ordre du jour ! Ce qui ne va pas plaire à tout le monde… 

2 Peugeot 3008 II, un look d’enfer

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Peugeot

Annoncé depuis des mois par Peugeot, ce ne sont pas moins de dix 10 véhicules qui sont présentés sur le stand du salon de l’auto.  Fini le style monospace ou break surélevé, le nouveau 3008 adopte le statut de véritable SUV au style racé et dans un esprit « chic et sportif » pour les modèles GT.

Reposant sur la nouvelle plateforme EMP2, le véhicule est allégé de 100 kg en par rapport au 3008 actuel alors qu’il est plus long que le modèle précédent avec une longueur de 4,45 m et une capacité de coffre accrue de 520 litres contre 432 litres auparavant. On retrouve à l’intérieur le petit volant et l’écran tactile central de l’i-cockpit.

Peugeot annonce un confort de conduite supérieur à celui de la version précédente. Comme pour le nouveau 5008 la face avant est très inspirée du concept-car Quartz alors que l’allure extérieure de la voiture est résolument celle d’un vrai tout terrain même si il n’y aura pas de modèle quatre roues motrices. Le SUV Peugeot 3008 II sera commercialisé fin 2016 avec un tarif à partir de 25 900 euros.

3 Citroën CXperience, une vraie limousine

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Citroën

Voici la voiture qui va attirer tous les regards, la limousine française de tous les superlatifs. Ce concept-car, vitrine du futur technologique de Citroën, préfigure l’arrivée d’une grande berline qui pourrait être la nouvelle C6. Au sein d’un habitacle dont la sellerie teinté de jaune peut surprendre, on se laisse vite charmer par ses délicieuses courbes et le moelleux des fauteuils qui intègrent des haut-parleurs dans leurs appuie-têtes enveloppants.

Citroën développe ici un nouveau concept d’habitat automobile où on parle d’ambiance zen, de cocooning, de décoration. La sellerie cuir et bois est ici très inspirée de l’indémodable fauteuil Loundge de Charles et Ray Eames. Le concept hybride essence rechargeable de la Citroën CXperience  totalise 300 chevaux et à une autonomie de 60 km en tout électrique.

4 Citroën C3 III, la star de la marque aux chevrons renouvelée

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Citroën

Déjà la troisième génération de C3, alors que les précédentes se sont vendues à 3.5 millions d’exemplaires en Europe. Avec un look beaucoup plus moderne - plein de rondeurs -  le style de la nouvelle C3 est un mélange de baroudeur avec une calandre agressive et de sportive compacte avec son style élancé et ses rampes de leds qui surplombent les optiques.

Son design original est directement inspiré de celui du C4 Cactus, on reconnaitra notamment les feux et les airbumps. Prenant place à l’intérieur on remarque de suite que le pare-brise est plus petit et que la planche de bord est plus simple avec un grand écran central tactile. Uniquement disponible en cinq portes, les passagers arrières disposent désormais de plus de place pour leurs jambes.

Enfin, de série une dashcam, caméra embarquée qui permet de prendre des photos, de filmer  ses voyages et de les partager sur les réseaux sociaux. Ces images vidéo pourront vous servir en cas d’accident ou d’agression. Elle sera livrée avec les mêmes motorisations que la 208, les blocs 68, 82 et 110 ch en essence et les motorisations BlueHDi de 75 et 110 ch pour les modèles diesel. Le tarif de la nouvelle C3 démarre à 12.950 euros.

5 Renault Grand Scenic 4, le grand frère

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Alors qu’en Mars dernier Renault dévoilait à Genève la 4ème génération du plus célèbre des monospaces, il aura fallu attendre le salon de Paris pour découvrir le grand frère. Si au niveau mécanique le Grand Scenic 4 est très proche de la version présentée en mars,  son gabarit est bien plus imposant avec une longueur de 4,63 m, une largeur de 1,87 m, une hauteur de 1,66 m et un coffre très volumineux de 1737 litres.

Malgré le volume le véhicule est stylé avec roues de 20 pouces, une peinture bi-ton et une silhouette aérodynamique et élégante. D’extérieur vous pourrez différencier le grand du petit Scenic aux feux arrière verticaux à effet 3D. pour les amateurs de technologies, le véhicule dispose de série d’une alerte de survitesse avec reconnaissance des panneaux.

Avec 5 motorisations, une version essence TCe 130 , 3 versions diesel  dCi 110, dCi 130 et dCi 160 et enfin une version diesel hybride dCi 110 Hybrid Assist Renault a de quoi répondre aux attente de ses clients. Ajoutons 4 niveaux de finition : Life (1er niveau), Zen, Business et Intense et vous serez comblés.

Scenic et Grand seront disponibles à partir du 13 octobre en 5 et 7 (5+2) places avec une gamme de prix de 23 700 à 37 600 euros.

6 Renault Koléos 2, le grand SUV familial haut de gamme

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La bataille des grands SUV est lancée, Renault Koleos contre Peugeot 5008 ! Les dimensions des 2 véhicules sont comparables avec un léger avantage pour le nouveau Koléos qui est plus long de 3 cm. Et pourtant là où Peugeot annonce un véhicule familial de 7 places – enfin je devrai dire 5+2 car il ne faut pas être trop grand pour s’asseoir sur la 3eme banquette – Renault préfère jouer l’espace pour les passagers arrières et le standing avec seulement 5 places équipées avec des fauteuils avant électriques et l’ensemble des sièges avant et arrière chauffants. 

On retrouve aussi cet espace dans le coffre avec un volume de 624 litres et 35 litres supplémentaires d’espaces de rangements.  Le nouveau Koleos utilise la même plateforme que le Kadjar, l’Espace et la Talisman et malheureusement la planche de bord a un air de déjà vu qui tranche avec le design de la 5008. Si on peut regretter l’écran tactile central TFT qui ne mesure que 7 à 8.7  pouces suivant les modèles, les aides à la conduite et le high tech sont belle et bien au rendez-vous. Des alertes de distance de sécurité, de franchissement de ligne blanche, de dépassement de vitesse avec système intégré de lecture des panneaux, de détection de fatigue et de détection d’angle mort, auxquels s’ajoutent un système d’aide au stationnement, des feux de route automatique et un freinage d’urgence automatique. 

Contrairement à d’autres modèles vous aurez le choix entre le modèle 2  roues motrices et le vrai 4x4 avec de réelles capacités de franchisseur qui ne seront limitées que par sa garde au sol de 21 cm. Il sera possible dans des conditions difficiles de mettre le véhicule en transmission intégrale permanente. En boite manuelle ou automatique vous aurez le choix entre 2 versions essence et 2 versions diesel dont une puissante version essence de 175ch. 

Le modèle haut de gamme « Initial paris »  présenté au salon de l’auto est équipé de projecteurs full LED, de jantes de 19 pouces, d’un hayon automatique déclenché par le passage d’un pied sous le bouclier arrière et d’un système Hi-Fi Bose à 12 HP. Le nouveau Koléos sera commercialisé en France au printemps 2017.

7 Dacia Sandero et Logan, les stars du low-cost restylées

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Dacia

Sur le stand Dacia, le restylage des Sandero et Logan ne passe pas inaperçu.  Il faut rappeler que la marque Dacia se porte très bien, troisième marque la plus vendue en France qui vient de progresser de 14% uniquement sur le premier semestre 2016. Période pendant laquelle le modèle  Sandero s’est glissé à la deuxième place des automobiles les plus vendues en France. La recette de Dacia pour fabriquer les stars du low-cost est de proposer des véhicules dotés de nombreuses prestations, de bonne qualité à un prix super attractif. 

Alors des nouvelles versions plus stylées et plus sexy de la Logan et du Sandero ne peuvent manquer d’attiser la curiosité des visiteurs. On remarque de suite le changement de l’avant du véhicule, avec un nouveau bouclier, une calandre plus agressive et de nouveaux feux de jours à LED. Modernité qu’on retrouve aussi à l’arrière du véhicule.  

À l’intérieur, un nouveau volant à 4 branches, des lève-vitres désormais sur les portières, de nouveaux garnissages, de nouvelles poignées et une  caméra de recul. On remarquera aussi  l’arrivée d’un nouveau moteur de 3-cylindres atmosphérique d’une puissance de 75 ch, qu’on trouve déjà sur la Renault Twingo. Tout ceci pour un prix qui reste stable de 7790 à 12 750 euros.

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